自己的車被牽引或牽引別人的車雖不是常事，但也是不可避免的事。因在行車中難免會因機(jī)械故障或操作不當(dāng)，造成車輛的損壞而難以行駛。一旦遇到此情況，在那上不巴村下不挨店的公路上，因一時(shí)無法修復(fù)，就只得靠別的車將壞車牽引到有修理店的地方去。


對汽車的牽引，可分為用牽引軟繩為工具的軟牽引和用堅(jiān)固的牽引架為工具的硬牽引。不管用何方式牽引，牽引任務(wù)應(yīng)由車況好的車承擔(dān)，牽引車和被牽引車要分別標(biāo)注“牽引”和“被牽引”的文字。同時(shí)，被牽引車應(yīng)由駕駛技術(shù)好的司機(jī)駕駛。牽引前要把牽引工具固定牢，并制定好牽引中起步、行駛、轉(zhuǎn)向、減速、停車及遇特殊情況的聯(lián)絡(luò)方式和信號(可利用喇叭、燈光或由司機(jī)身旁的乘車者用移動(dòng)電話保持聯(lián)絡(luò))。被牽引車是重載時(shí)應(yīng)先卸載，裝危險(xiǎn)品的車不準(zhǔn)承擔(dān)牽引任務(wù)。在夜間牽引或牽引喇叭失效、轉(zhuǎn)向失靈的車時(shí)需用硬牽引。


在車輛牽引行駛中，牽引和被牽引車的司機(jī)均應(yīng)精力集中、默契配合，做到低速起步、平穩(wěn)換檔、慢速行駛、轉(zhuǎn)向適時(shí)、制動(dòng)有度。前、后車在行車中應(yīng)將兩車的示寬燈開啟。行車中車速不可忽快忽慢，做到速度均衡，檔位變換恰當(dāng)，被牽引車要注意把車速控制在與前車基本一致，并使車輛的行駛位置要稍微偏于牽引車的左側(cè)。遇彎道時(shí)，要事先提示被牽引車的司機(jī)，減速并加大轉(zhuǎn)彎的半徑。上坡時(shí)要提前將變速桿移進(jìn)牽引力較大的低速檔，以保證有足夠和富余的動(dòng)力，穩(wěn)速、可靠地牽引通過；下坡時(shí)切不可用空擋滑行，同時(shí)應(yīng)盡量少用制動(dòng)，最好將變速桿移至低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力來控制車速，如被牽引車轉(zhuǎn)向、喇叭、制動(dòng)能力完好，也可卸掉牽引工具單獨(dú)行駛，下完坡后再進(jìn)行牽引。行車中除遇特別緊急的事件發(fā)生外，不可在減速或停車時(shí)采用緊急制動(dòng)。另外，如果行進(jìn)中確需調(diào)頭行駛，應(yīng)當(dāng)將兩車分離，卸下牽引工具，待兩車分別調(diào)好頭后(被牽引車可用人力進(jìn)行)再實(shí)施牽引。在雨天、大霧天或夜里以及道路條件、亮度較差的情況下牽引時(shí)，更要謹(jǐn)慎駕駛。


除上述要領(lǐng)外，當(dāng)采用軟牽引方式牽引時(shí)，牽引軟繩的長度以5米為宜，被牽引車的司機(jī)在行車中要注意保持牽引軟繩時(shí)刻拉直。對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈的車，要將方向盤做固定處理。